O premiado material rPET honeycomb desenvolvido pela EconCore, fornecedora especializada de tecnologia para produção contínua e econômica de núcleos honeycomb, está sendo aproveitado pela equipe Formula Electric Belgium para seu carro de corrida Titan, que foi apresentado ao mundo na terça-feira, 24 de maio.
Com base em material PET reciclado, os núcleos de honeycomb rPET são compostos de material 100% reciclado, predominantemente proveniente de fluxos de resíduos de PET industriais e pós-consumo não alimentícios para contribuir para superar o excesso de oferta desses fluxos de resíduos de PET mais problemáticos.
Devido ao seu desempenho mecânico extremamente vantajoso, baixo peso e estabilidade de alta temperatura, o rPET é o material de escolha para uma variedade de aplicações, incluindo automotiva, transporte, construção civil, embalagens industriais / displays gráficos, móveis e muito mais. Uma indústria em particular onde as propriedades mecânicas e o peso de uma solução de material podem provar a diferença entre ganhar e perder é o automobilismo.
Os núcleos de honeycomb rPET da EconCore estão sendo usados pela Formula Electric Belgium nas asas dianteiras de seu carro de corrida. A equipe de estudantes de engenharia produziu a asa dianteira com fibra de linho natural. No ano passado, a equipe usou compósitos reforçados com fibra de carbono para as peles do perfil da asa e, para dar maior rigidez às asas, eles precisaram de reforços de alumínio semelhantes aos encontrados nas asas dos aviões.
O compromisso da Formula Electric Belgium com “Green Innovation meets Performance” engloba perfeitamente a tecnologia rPET da EconCore. A fim de adaptar uma abordagem mais sustentável sem comprometer o desempenho, a Formula Electric Belgium substituiu os reforços de alumínio por honeycomb rPET para produzir um painel sandwich que era mais leve e mais rígido.
Para o design da asa dianteira, a Formula Electric Belgium exigia um material termoplástico, pois teria que ser termoformado. Para a termoformação dos núcleos de rPET, a equipe da Formula Electric Belgium começou com espessura constante para moldar a asa, usando moldes aquecidos para moldar o núcleo. Não só o núcleo rPET em honeycomb encontrou seu lugar dentro do pacote aerodinâmico, como toda a parte inferior do carro de corrida de 220 kg também foi produzida a partir dos núcleos rPET de honeycomb da EconCore.
Ao otimizar o uso da tecnologia de honeycomb rPET, a equipe Formula Electric Belgium conseguiu reduzir o peso das asas em 26% em comparação com o mesmo tamanho de asa do ano passado. O componente leve da asa dianteira também é de alta rigidez, capaz de suportar forças equivalentes a quase 1000 vezes seu próprio peso. O carro de corrida Titan passou por vários testes em seus vários estágios de desenvolvimento, sob um teste de flexão de três pontos a asa foi capaz de suportar 46kg de força.
Para a temporada de 2022, o uso de materiais leves pela Formula Electric Belgium permitiu que eles produzissem um carro de corrida que oferece um peso total de apenas 220 kg. Como o fundador da Lotus Cars, Colin Chapman disse uma vez que “adicionar potência torna você mais rápido nas retas, subtrair peso torna você mais rápido em todos os lugares”, mas a Fórmula Electric Bélgica certamente não está com falta de potência com seu carro de corrida alcançando um 0- Tempo de 100 km/h de 2,5 segundos.
Ao longo das fases de desenvolvimento, a EconCore abriu as suas portas à equipa Formula Electric Belgium, permitindo-lhes utilizar os seus equipamentos de teste para avaliar a resistência do material, o que se revelou crucial para todo o processo de desenvolvimento.
Wouter Winant, gerente técnico da EconCore, disse: “Com o núcleo rPET em honeycomb, a Formula Electric Belgium conseguiu produzir um componente de asa dianteira altamente rígido e leve que pesava apenas 50 gramas. E, ao mesmo tempo, isso mostra que é possível alcançar o desempenho ideal com materiais sustentáveis. Nossa tecnologia de núcleo de honeycomb rPET está disponível para ser licenciada para uma variedade de aplicações e a Formula Electric Belgium demonstrou perfeitamente a versatilidade do material. “
A Formula Electric Belgium reúne aspirantes a engenheiros da Katholieke Universiteit Leuven, UGent, UHasselt, UCLouvain e Thomas More University na Bélgica nos últimos 12 anos. O programa foi inicialmente criado para fornecer aos estudantes de engenharia um ambiente de trabalho do mundo real para aumentar suas habilidades técnicas, construindo carros de corrida completos todos os anos para competir nas competições mundiais de Fórmula Student.
O carro de corrida Titan foi apresentado no evento de lançamento em 24 de maio de 2022 para mais de 300 participantes, incluindo parceiros da Formula Electric Belgium e outras equipes da Universidade da Bélgica que participam das competições da Formula Student. Os próximos passos para o carro de corrida são passar por testes e sessões de afinação antes da primeira corrida competitiva na Holanda em julho, seguida por outras corridas na Hungria e Croácia em agosto.
Para as próprias competições, a equipe Formula Electric Belgium colocará seu carro de corrida em uma série de eventos dinâmicos e estáticos nos quais eles serão pontuados. Os eventos dinâmicos incluem aceleração, skid pad, autocross e endurance, enquanto os eventos estáticos são análise de custo, análise de projeto e apresentação do plano de negócios. A competição não é apenas sobre o desempenho dos carros, mas também sobre a abordagem inovadora que cada equipe adotou no design e fabricação de seu veículo.
Karel Van Wambeke, engenheiro aerodinâmico da Formula Electric Belgium, disse: “O núcleo de honeycomb rPET era um material interessante e interessante para trabalhar e toda a equipe da EconCore estava entusiasmada em nos apoiar enquanto usávamos suas instalações. Mal podemos esperar para testar nosso trabalho duro e ver como nos saímos em nossa primeira competição na Holanda em julho.”
A tecnologia de honeycomb rPET da EconCore demonstra como as propriedades mecânicas e o desempenho podem ser alcançados de forma sustentável. A empresa sediada na Bélgica foi anunciada hoje (31 de maio de 2022) como vencedora de um European Green Award na categoria Green Innovation Award. A tecnologia de núcleo honeycomb RPET também foi recentemente credenciada com o prestigioso Solar Impulse Label, uma certificação de qualidade confiável e confiável que destaca a importância de investir em tecnologias limpas como uma oportunidade econômica e industrial.
Fonte: EconCore | Titan race car features rPET honeycomb in front wing to withstand forces 1000 times its own weight