A DuPont Mobility & Materials está abrindo novos caminhos para fabricantes de componentes xEV com uma solução combinada de serviço de processo de material para barramento de sobremoldagem com material de poliamida (PA) Zytel HTN. Os barramentos são um componente essencial para a distribuição de energia em baterias xEV, motores e eletrônica de potência.
Barras metálicas laminadas são encontradas em praticamente todos os sistemas xEV. Eles transferem energia elétrica de baterias de alta potência para inversores, para que possa ser convertida em eletricidade CA que o motor possa usar. Com os materiais certos, um barramento pode melhorar o gerenciamento térmico de uma bateria e os sistemas de distribuição de energia. No entanto, deve ser adequadamente isolado se a bateria superaquecer, uma condição conhecida como fuga térmica.
“Apesar de pequenos, os componentes do barramento são numerosos e também críticos para a eficiência e durabilidade das baterias xEV, motores e eletrônica de potência”, disse Giacomo Parisi, Diretor de Marketing para Eletrificação Automotiva da DuPont. “Nosso objetivo é fornecer um excelente material para a aplicação, além de auxiliar os clientes em seu projeto de barramento e sobremoldagem, para ajudá-los a atingir suas metas de desempenho e produção.”
Barramentos dentro de baterias xEV devem atender a vários requisitos, incluindo:
- Resistência ao descontrole térmico sem perda de função;
- qualificação através de testes de ciclagem térmica e elétricos exigentes;
- Produção eficiente para reduzir tempo e custo de fabricação;
- Cor laranja estável para indicar alta tensão, mesmo após exposição prolongada a altas temperaturas.
Aproveitando uma série de equipamentos de produção, testes de laboratório e recursos de engenharia, a DuPont ajustou um processo de sobremoldagem para barramentos que incorpora o material Zytel HTN juntamente com suporte técnico e de processamento robusto. Usando ferramentas sofisticadas de análise assistida por computador, a DuPont colabora com os clientes para reduzir o tempo e o custo de fabricação e, ao mesmo tempo, manter os padrões de desempenho e segurança.
Zytel HTN foi identificado como uma solução de material elegante nesta área. Por exemplo, os padrões de segurança determinam que os barramentos mantenham uma cor laranja estável, indicando alta tensão, mesmo após exposição repetida a altas temperaturas. Os testes de envelhecimento acelerado Zytel HTN não mostram mudanças de cor perceptíveis, mesmo a 130°C. Ele também contribui com propriedades isolantes para uma fuga térmica mais segura e é facilmente sobremoldada em alumínio ou cobre, os metais de barramento mais comuns.
Além disso, os materiais de isolamento Zytel HTN para barramentos resistem a vários ciclos de choque térmico (normalmente 1000 ciclos) em temperaturas (-40° a 150°C) normalmente necessárias para motores e aplicações de eletrônica de potência. Isso significa que o material resiste a rachaduras após ser moldado em condutores metálicos. Além disso, o material é quimicamente resistente aos fluidos usados para gerenciamento térmico e possui um alto índice de rastreamento comparativo (CTI) em temperaturas elevadas.
A DuPont Mobility & Materials apresentará essas e outras inovações na K 2022 em Düsseldorf, Alemanha, de 19 a 26 de outubro. A empresa está expondo no estande C43 no Hall 6.
Fonte: Plastics Today | DuPont Streamlines Bus Bar Overmolding for High-Voltage EV Components