A UPM é a primeira empresa finlandesa, atuando como expedidor e afretador, a descarregar suas águas residuais geradas por navios em terra e utilizar várias soluções de economia circular no tratamento de águas residuais. O compromisso foi publicado dia 8 de junho, no Dia Mundial dos Oceanos, para o Baltic Sea Action Group (BSAG). O novo modelo será implementado nos portos de Rauma, Hamina, Kotka e Pietarsaari, que são os quatro portos mais importantes para as operações da UPM.
“A gestão responsável de resíduos no transporte marítimo e o uso de tecnologia moderna no tratamento de resíduos gerados em navios é uma escolha estratégica óbvia para a UPM”, diz Lauri Rikala, Diretor de Transporte Global Break Bulk da UPM. “Temos cooperado ativamente com a UPM. Baltic Sea Action Group há mais de dez anos e assumiu vários compromissos. Portanto, era natural que juntássemos nossas forças e conhecimentos neste projeto.”
“Como um grande armador e afretador, este compromisso da UPM afeta as operações de várias companhias de navegação, navios e portos. A empresa vai estimular outras empresas de transporte marítimo que querem promover o transporte sustentável, a economia circular e o bem-estar do Mar Báltico ”, diz Elisa Mikkolainen, Diretora de Projetos de Assuntos Marítimos da BSAG. “Nosso objetivo é tornar as descargas terrestres uma prática permanente, também para navios de carga. Agora estamos convidando outras empresas pioneiras como a UPM para se juntarem a nós. Juntos podemos fazer a diferença!”
Utilização de águas residuais através de soluções de economia circular
O compromisso foi feito para os anos 2022-2026 e se concentrará na promoção da iniciativa Ship Waste Action (SWA) do BSAG. A iniciativa visa estabelecer um modelo pelo qual os efluentes dos navios cargueiros sejam lançados no porto e seus nutrientes sejam reciclados por meio de soluções de economia circular. Por exemplo, a UPM está explorando oportunidades para usar nutrientes reciclados de águas residuais geradas por navios em suas próprias estações de tratamento de águas residuais. Assim, a empresa contribui para sua própria meta de 2030 de usar apenas nutrientes reciclados em suas estações de tratamento de águas residuais.
O compromisso da UPM é um avanço significativo em uma situação em que ainda é legal descarregar águas residuais de navios de carga no mar. “Tecnicamente, descarregar águas residuais em terra não é um desafio, mas requer planejamento e coordenação. Nosso objetivo é implementar esse modelo para os navios que operamos e envolver nossos parceiros de transporte de longo prazo e prestadores de serviços de frete individuais”, diz Lauri Rikala .
Além de descarregar as águas residuais em terra, a UPM e o Baltic Sea Action Group explorarão as oportunidades de descarregar as águas de lavagem do porão de carga em terra para possível reutilização.
Maiores informações para contato com a UPM podem ser obtidas através deste link.
Fonte: UPM Biofuels | UPM’s latest commitment to Baltic Sea Action Group diverts ship-generated wastewater discharge from sea to land