Um biocomposto que aproveita o Tepex reciclado, o material é o primeiro representante da série de produtos Tepex Scopeblue. A empresa espera mostrar sua estratégia de eliminar gradualmente as matérias-primas fósseis e estabelecer ciclos de materiais de seus processos de produção.
O Dr Dirk Bonefeld, chefe de gerenciamento global de produtos e marketing da Tepex na LANXESS, disse: “Usando novas aplicações de série como exemplo, queremos destacar quais oportunidades nossos compostos Tepex reforçados com fibra abrem na construção de materiais altamente estressáveis, mas leves. componentes estruturais para veículos elétricos. Graças à sua matriz termoplástica, é altamente adequado para reutilização como compostos reciclados com garantia de qualidade para moldagem por injeção.”
A LANXESS apresentará um suporte front-end e uma bandeja de bateria como aplicações em série da Tepex em eletromobilidade no evento de Paris. O suporte de front-end Tepex dynalite 104-RG600 baseado em PP e moldado híbrido está sendo instalado em um novo sedã de luxo de um fabricante americano de veículos elétricos. A etapa de moldagem por injeção do processo integra inúmeras funções no componente e, assim, reduz o esforço subsequente envolvido na montagem.
A bandeja da bateria pertence a um veículo de luxo totalmente elétrico de um fabricante de automóveis com sede no sul da Alemanha. O componente é baseado em PA 6 (também produzido por moldagem híbrida) usando Tepex dynalite 102-RG600 e o composto altamente reforçado Durethan BKV60H2.0EF.
Bonefeld acrescentou: “O Tepex foi o material escolhido porque é inerentemente retardador de chamas, desbloqueia o potencial de design leve e oferece oportunidades para integração funcional. Além disso, o inserto feito de Tepex não precisa ser protegido contra corrosão, ao contrário de um equivalente feito de chapa de aço.”
O biocompoto Tepex Scopeblue é particularmente leve devido à baixa densidade das fibras de linho contínuas de reforço. Sua rigidez específica do peso é comparável à das variantes equivalentes de material reforçado com fibra de vidro. Ele pode ser produzido com um nível de qualidade adequado para produção em larga escala em aplicações como artigos esportivos, peças automotivas internas e componentes de carcaça para eletrônicos, de acordo com Bonefeld.
A LANXESS pode confirmar o trabalho contínuo em vários conceitos de reciclagem para seus compostos, incluindo análises de ciclo de vida para Tepex para que os usuários possam identificar a pegada de carbono de seu componente.
Além disso, a LANXESS também apresentará na JEC seus novos compostos Tepex Flowcore para moldagem por compressão. Estas são alternativas recicláveis e mais dúcteis aos compostos de moldagem de chapas termofixas (SMCs).
No entanto, a empresa de especialidades químicas com sede em Colônia não para por aí. A LANXESS também apresentará um ‘primeiro smartphone de carbono do mundo’, um skate elétrico ultrafino e ultraleve e um tênis de corrida extremamente leve.
O JEC World acontecerá de 3 a 5 de maio no Centro de Exposições Paris Nord Villepinte.
Fonte: Interplas Insights | Automotive sustainability: LANXESS at JEC World 2022