A Marelli, fornecedora de tecnologia de mobilidade para o setor automotivo, escolheu a CES 2024 em Las Vegas para lançar seus novos conceitos de faróis e lanternas traseiras LeanLight. Em comparação com a iluminação automotiva tradicional, os produtos apresentam até 20% menos componentes, uma redução de 20% no peso e uma redução de 6 kg nas emissões de CO2.
Os sistemas baseados nas plataformas Lean da Marelli são principalmente pré-desenvolvidos, deixando espaço para as montadoras personalizarem determinados recursos. Essa abordagem de plataforma baseada em módulos tem como alvo veículos de nível básico, marcas e níveis de acabamento, e foi projetada para atrair consumidores com orçamento limitado e compradores de frotas.
A introdução de um novo processo de moldagem por injeção para o LeanLight contribui para reduzir o peso e o consumo de energia, enquanto uma solução de tratamento de superfície recém-desenvolvida elimina a necessidade de um revestimento químico, contribuindo ainda mais para os benefícios da sustentabilidade.
LeanDisplay mostra suas cores
Além do sistema LeanLight, a Marelli lançou simultaneamente seu portfólio LeanDisplay na CES 2024. Esse sistema oferece desempenho avançado de escurecimento local a um preço muito mais baixo, além de uma pegada de sustentabilidade aprimorada. Uma redução de peso de 40% e melhores resultados de CO2 foram alcançados com a adoção de uma abordagem de design para fabricação, resultando em 60% menos componentes, otimização da tecnologia de luz de fundo por meio de uma combinação de LEDs e lentes proprietárias e localização da cadeia de suprimentos.
Luz traseira iluminada a laser ganha prêmio de inovação
A Marelli trouxe mais uma inovação para a CES 2024 na forma de sua lâmpada traseira de fibra óptica e laser vermelho (foto acima), que recebeu um prêmio de inovação da CES 2024. A Tier I afirma ser a primeira fabricante de iluminação a desenvolver e colocar no mercado a tecnologia de laser vermelho combinada com a funcionalidade de iluminação traseira. Para produzir a lâmpada, a Marelli acoplou um díodo de laser vermelho com fibras ópticas de luz lateral dentro do laser. O resultado é uma linha iluminada muito fina que oferece aos OEMs a flexibilidade de criar assinaturas de marca exclusivas e elegantes.
A Marelli desenvolveu essa tecnologia para um fabricante alemão de veículos de luxo com requisitos muito específicos: o fabricante de automóveis queria uma aparência noturna exclusiva usando guias de luz suspensas finas com não mais de 1 mm de diâmetro. Não era possível usar guias de luz de última geração, pois elas têm cerca de 6 mm de diâmetro e não são esteticamente adequadas para a aplicação. As fibras ópticas oferecem mais flexibilidade de design, pois podem alcançar diferentes formas e curvas usando a luz. Elas também garantem a homogeneidade, que não pode ser obtida com um guia de luz de plástico maior.
As fibras decorativas ocupam muito pouco espaço e, ao mesmo tempo, dão a aparência de várias linhas iluminadas. As fibras podem ser consideradas um componente padrão que pode ser reutilizado com um design e uma posição diferentes em toda a periferia do veículo.
A combinação de laser e fibra óptica é realmente única, pois permite flexibilidade de estilo e, ao mesmo tempo, é sustentável, devido à sua eficiência energética e peso reduzido. Para obter a mesma iluminação e homogeneidade usando LEDs como fonte de luz, o consumo de energia seria três vezes maior. A tecnologia a laser também permite um efeito de “manchas” ao longo das fibras, resultando em uma aparência diferenciada nunca antes vista em uma lanterna traseira.